• 高速公路上的电子战

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        高速公路上的电子战
        美国是个汽车王国,美国人最爱开快车,他们对在高速公路上超速行车习以为常;而警察则到处用雷达监视,专罚违法超速者。司机们对付警察的“武器”也不断改进。警察和违法者的斗争不但深入电子领域,而且发展到白热化地步。
        1976年,美国电子市场出售了100万个雷达波接收器。人们把它安在车上,一发现警察雷达追踪就及时减速,千方百计地逃避罚款。这种接收器的工作频带突破了原来的汽车电台工作频带(它在X波段工作,探测距离仅几千米)。
        警察回击了汽车司机的挑战,他们尽力提高雷达频率,使其超出接收机的工作频带。这样,违章者又接连被捕。电子商又推出更新的接收器。它以双频带的方式工作,对改进的雷达很有效,于是警察的逮捕率又下降了。
        警察又生一计。改用间歇信号代替连接输出。司机们又装上高灵敏的新接收器予以对抗。不过,新仪器的可靠性不高,因为它不易辨别其他杂乱的干扰信号,以致于屡出误报。这样,警察又一度得手,后来他们还使出“无线电静默”一招,待目标进入雷达范围后突然开机。这个成功迫使违法开车者的雷达彼接收器寿终正寝。
        电子战是不会停止的。如今又流行一种干扰警察雷达的方法??在汽车上装一个价值180美元的干扰机。
        有趣的是在高速公路上,一旦某个汽车的干扰机打开,顷刻间就会引起沿线大量干扰机的联锁反应。面对雷达屏幕上这种无线电干扰“雪崩”,警察往往目瞪口呆,一筹莫展。

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